Vad är ett bra alternativ till RouteXL?

Alla som planerar rutter med flera stopp har stött på RouteXL. Det har funnits i mer än tio år, optimerar en rutt med många mål och kostar ingenting upp till 20 stopp. Den kombinationen är svår att slå, och för väldigt många är det rätt svar.

Den här artikeln handlar om det andra fallet: när RouteXL inte räcker längre, och vad du ska ersätta det med.

Kortversionen först. Optimerar du en enda rutt med under 20 stopp och behöver ingen förarapp, stanna kvar hos RouteXL. Inget här blir billigare, och gratisnivån är permanent, inte en provperiod. Det som följer spelar bara roll när något av de två villkoren slutar gälla.

Där RouteXL tar slut

RouteXL är medvetet smalt. Det optimerar ordningen på stoppen i en rutt och exporterar resultatet. Det är produkten, och fokuset är en stor del av varför den fungerar bra.

Begränsningarna som följer av det fokuset:

Stopp per rutt. Tjugo gratis, 100 på planen för 35 €/månad, 200 på planen för 70 €/månad. Gratisnivån har också en policy för skälig användning som gäller hur många rutter om dagen du planerar.

En rutt i taget. Det finns en funktion för flera rundor som räknar ut flera rutter, men inget sätt att tilldela dem till specifika förare.

Ingen förarapp. Det här är den stora. Du kan skicka en rutt via länk, och mottagaren kan öppna den i mobilen och gå vidare till Google Maps för navigering. Det du inte kan göra är att se var föraren är, få bevis på att ett stopp blev utfört eller spara något av det.

Ingen dokumentation. Du kan bocka av ett stopp i mobilvyn, men det är ett visuellt hjälpmedel — det sparas ingenstans och bevisar ingenting. Behöver du visa en kund att ni var där klockan 04.12 på morgonen är RouteXL inte verktyget.

Delade länkar är offentliga. En rutt du delar via länk kan läsas av alla som har länken, och du måste uttryckligen godkänna det innan du skickar den. För en kundlista är det värt att fundera på.

Supporten är ett forum. RouteXL:s kontaktsida säger rakt ut att det inte finns telefon- eller videosupport och hänvisar till RouteXL-forumet, med ett kontaktformulär som reserv.

Inget av det är egentligen brister. Det är priset för ett verktyg som är gratis, snabbt och inte kräver att du ställer in något.

Vilka alternativen är, ärligt talat

Behöver du en bättre gratis optimerare finns det flera, och vi har jämfört 8 gratis ruttplanerare med optimering — särskilt Vroom klarar över 100 stopp och fördelar dem på upp till 10 rutter, gratis.

Behöver du det som RouteXL inte gör — flera rutter tilldelade förare, en app, dokumentation — tittar du på betalprodukter, och den användbara jämförelsen är inte "vilken är bäst" utan "vilken prismodell passar". Det gick vi igenom i de billigaste ruttplanerarna med optimering.

Nedan beskriver vi xRouten specifikt, eftersom det är vår produkt och vår blogg — följt av en ärlig kommentar om när det är fel val.

xRouten som alternativ till RouteXL

Planering

I RouteXL importerar du adresser eller klickar in dem på kartan, upp till planens gräns, och får tillbaka den bästa ordningen med hänsyn till tidsfönster och fordonsprofiler.

xRouten importerar på samma sätt — kalkylark, sökfält eller klick på kartan — med två skillnader. Det finns ingen gräns för antalet stopp på betalplanen, och du kan planera flera rutter samtidigt i stället för en.

Den andra punkten är där tiden faktiskt går åt. Du kan importera flera rutter och lägga dem ovanpå varandra på kartan, se hur de är fördelade i förhållande till varandra och flytta ett stopp från en rutt till en annan genom att klicka på markören.

Eller så importerar du ett kalkylark med många adresser och talar om för xRouten hur många rutter som ska byggas av det. Tidsfönster och arbetstider tas med i beräkningen, algoritmen fördelar adresserna på balanserade rutter, och du justerar för hand efteråt där lokalkännedom slår optimeraren.

Körning

RouteXL exporterar till CSV, TXT, GPS, KML, GPX, OV2 och ITN och skickar en rutt via e-post eller länk.

I mobilvyn kan mottagaren trycka på Navigate för att öppna Google Maps och köra till nästa stopp, och Check off för att få en adress att försvinna från listan. Observera att en avbockad adress inte går att få tillbaka.

Med xRouten skapar arbetsledaren konton för förarna. Förarna installerar xRouten-appen från App Store eller Google Play och ser sina rutter i en riktig app — Android, iPhone, surfplattor och iPad. Rutterna visas som lista och på kartan med all information kopplad: namn, anteckningar, PDF:er. 3D-navigering är inbyggd, så man behöver inte växla mellan Google Maps och något annat.

Förarna ser bara de rutter som tilldelats dem. Inget delas offentligt, och förare och rutter kan tas bort, låsas eller hanteras när som helst.

Dokumentation

Det här är den tydligaste skillnaden och det vanligaste skälet till att folk byter.

RouteXL har inget inbyggt sätt att registrera vad som hände, så allt du behöver bevisa hamnar på papper igen.

I xRouten visas grå bockar bredvid varje adress tillsammans med en bevisknapp när föraren trycker på Starta rutt. Beviset kan innehålla anteckningar, foton och signaturer och kommer fram till arbetsledaren i realtid. Positionen delas också live, så när en kund ringer och frågar när någon kommer kan du titta på kartan och svara, i stället för att lägga på, ringa föraren och ringa tillbaka.

För kunder som arbetar med snöröjning eller trädbevattning finns automatiska bevis: appen känner igen när du är vid stoppet och registrerar beviset själv, även med skärmen avstängd och mobilen i fickan. Du kan ställa in geofencens radie och hur länge någon måste ha varit på plats innan beviset registreras.

Bevisen går att konfigurera — om de ska visa kundnamn, förarnamn, adress, referens, anteckningar, filer och signatur — och har din logotyp.

Allt sparas, är sökbart, filtrerbart och kan exporteras som kalkylark eller PDF för att skickas till kunder eller användas vid fakturering. Det körda spåret registreras bredvid, med en punkt på kartan var 15:e sekund.

Pris

Ingen av produkterna låser in dig; båda kan sägas upp när som helst.

RouteXL optimerar upp till 20 adresser gratis. Därutöver finns paket: 35 € i månaden för 100 adresser och 70 € i månaden för 200 per rutt, eller 5 € respektive 10 € per dag. Det finns också en policy för skälig användning, vilket betyder att du inte ska planera ett orimligt antal rutter per dag.

xRouten kostar 25 € i månaden för obegränsat antal rutter och adresser, plus 10 € per förare och månad för appen.

Priser kontrollerade i september 2026.

Så vilken ska du välja?

Stanna hos RouteXL om du är en förare som optimerar en rutt med högst 20 stopp, inte behöver bevis på utfört arbete och inte behöver se var någon är. Det är gratis, det är permanent, och det gör det jobbet bra.

Byt om något av följande stämmer: du planerar mer än en rutt i taget; du behöver regelbundet mer än 20 stopp och skulle ändå betala 35–70 €; du behöver dokumentera vad som gjorts; du behöver veta var en förare är; eller du behöver någon i telefonen när något går fel.

Det ärliga sättet att se på det är att det här är två olika produkter med en överlappande gratisnivå, inte en bättre och en sämre. Vill du se den andra sorten i din egen verksamhet är xRouten gratis i 14 dagar.