Mikä on hyvä vaihtoehto RouteXL:lle?

Jokainen, joka suunnittelee reittejä useilla pysähdyksillä, on törmännyt RouteXL:ään. Se on ollut olemassa yli kymmenen vuotta, optimoi reitin, jossa on paljon kohteita, eikä maksa mitään 20 pysähdykseen asti. Yhdistelmää on vaikea voittaa, ja hyvin monelle se on oikea vastaus.

Tämä artikkeli käsittelee toista tapausta: kun RouteXL ei enää riitä, ja millä sen korvaa.

Ensin lyhyesti. Jos optimoit yhden alle 20 pysähdyksen reitin etkä tarvitse kuljettajasovellusta, pysy RouteXL:ssä. Mikään tässä ei ole halvempaa, ja ilmaisversio on pysyvä eikä kokeilu. Loppu on merkityksellistä vain, kun jompikumpi näistä ehdoista lakkaa pitämästä paikkaansa.

Missä RouteXL loppuu

RouteXL on tarkoituksella suppea. Se optimoi reitin pysähdysten järjestyksen ja vie tuloksen. Se on koko tuote, ja keskittyminen on iso osa sitä, miksi se toimii hyvin.

Rajoitukset, jotka seuraavat tästä keskittymisestä:

Pysähdykset reittiä kohden. Kaksikymmentä ilmaiseksi, 100 hintaan 35 €/kk, 200 hintaan 70 €/kk. Ilmaisversiossa on myös kohtuullisen käytön periaate, joka koskee sitä, montako reittiä päivässä suunnittelet.

Yksi reitti kerrallaan. On olemassa useiden kierrosten toiminto, joka laskee useita reittejä, mutta niitä ei voi osoittaa tietyille kuljettajille.

Ei kuljettajasovellusta. Tämä on se iso asia. Reitin voi lähettää linkkinä, ja vastaanottaja voi avata sen puhelimessa ja siirtyä Google Mapsiin navigoimaan. Et kuitenkaan näe, missä kuljettaja on, et saa todistetta siitä, että pysähdys hoidettiin, etkä voi tallentaa mitään siitä.

Ei dokumentointia. Pysähdyksen voi kuitata mobiilinäkymässä, mutta se on vain visuaalinen apu — sitä ei tallenneta mihinkään eikä se todista mitään. Jos sinun pitää näyttää asiakkaalle, että olitte paikalla kello 4.12 aamulla, RouteXL ei ole oikea työkalu.

Jaetut linkit ovat julkisia. Linkkinä jakamasi reitti on luettavissa kenelle tahansa, jolla linkki on, ja sinun on nimenomaisesti hyväksyttävä se ennen lähettämistä. Asiakaslistan kohdalla se kannattaa miettiä.

Tuki on foorumi. RouteXL:n yhteystietosivulla sanotaan suoraan, ettei puhelin- tai videotukea ole, ja ohjataan RouteXL-foorumille, varavaihtoehtona yhteydenottolomake.

Mikään näistä ei varsinaisesti ole vika. Ne ovat hinta työkalusta, joka on ilmainen, nopea eikä vaadi asetuksia.

Mitä vaihtoehdot ovat, rehellisesti

Jos tarvitset paremman ilmaisen optimoijan, niitä on useita, ja vertailimme 8 ilmaista reittisuunnittelijaa optimoinnilla — erityisesti Vroom käsittelee yli 100 pysähdystä ja jakaa ne ilmaiseksi enintään 10 reitille.

Jos tarvitset sitä, mitä RouteXL ei tee — useita reittejä kuljettajille osoitettuina, sovelluksen, dokumentoinnin — katsot maksullisia tuotteita, ja hyödyllinen vertailu ei ole "mikä on paras" vaan "mikä hinnoittelumalli sopii". Kävimme sen läpi artikkelissa edullisimmat reittisuunnitteluohjelmat optimoinnilla.

Alla kerromme nimenomaan xRoutenista, koska se on meidän tuotteemme ja tämä meidän blogimme — ja lopuksi rehellisesti, milloin se on väärä valinta.

xRouten RouteXL:n vaihtoehtona

Suunnittelu

RouteXL:ssä tuot osoitteet tai klikkaat ne kartalle tilauksesi rajaan asti ja saat parhaan järjestyksen takaisin aikaikkunat ja ajoneuvoprofiilit huomioiden.

xRouten tuo samalla tavalla — taulukko, hakukenttä tai klikkaus kartalla — kahdella erolla. Maksullisessa tilauksessa ei ole pysähdysrajaa, ja voit suunnitella useita reittejä kerralla yhden sijaan.

Jälkimmäisessä kohdassa aikaa todella kuluu. Voit tuoda useita reittejä ja asettaa ne päällekkäin kartalle, nähdä miten ne jakautuvat suhteessa toisiinsa ja siirtää pysähdyksen reitiltä toiselle klikkaamalla merkkiä.

Tai tuot yhden taulukon, jossa on paljon osoitteita, ja kerrot xRoutenille, montako reittiä siitä rakennetaan. Aikaikkunat ja työajat huomioidaan, algoritmi jakaa osoitteet tasapainoisille reiteille, ja sinä hienosäädät käsin siellä, missä paikallistuntemus voittaa optimoinnin.

Ajaminen

RouteXL vie tiedot muotoihin CSV, TXT, GPS, KML, GPX, OV2 ja ITN ja lähettää reitin sähköpostilla tai linkkinä.

Mobiilinäkymässä vastaanottaja voi napauttaa Navigate avatakseen Google Mapsin ja ajaakseen seuraavalle pysähdykselle, ja Check off poistaakseen osoitteen listalta. Huomaa, että kuitattua osoitetta ei saa takaisin.

xRoutenissa työnjohtaja luo kuljettajille tilit. Kuljettajat asentavat xRouten-sovelluksen App Storesta tai Play Kaupasta ja näkevät reittinsä oikeassa sovelluksessa — Android, iPhone, tabletit ja iPadit. Reitit näkyvät listana ja kartalla kaikkine tietoineen: nimet, muistiinpanot, PDF-tiedostot. 3D-navigointi on sisäänrakennettu, joten Google Mapsin ja muiden välillä ei tarvitse vaihdella.

Kuljettajat näkevät vain heille osoitetut reitit. Mitään ei jaeta julkisesti, ja kuljettajat ja reitit voi poistaa, lukita tai hallita milloin tahansa.

Dokumentointi

Tämä on selkein ero ja tavallisin syy vaihtaa.

RouteXL:ssä ei ole sisäänrakennettua tapaa kirjata, mitä tapahtui, joten kaikki todistettava palaa kynälle ja paperille.

xRoutenissa jokaisen osoitteen viereen ilmestyy harmaa valintamerkki ja todistepainike, kun kuljettaja napauttaa Aloita reitti. Todisteeseen voi liittää muistiinpanoja, kuvia ja allekirjoituksia, ja se saapuu työnjohtajalle reaaliajassa. Myös sijainti jaetaan reaaliaikaisesti, joten kun asiakas soittaa ja kysyy, milloin joku tulee, voit katsoa karttaa ja vastata sen sijaan, että lopettaisit puhelun, soittaisit kuljettajalle ja soittaisit takaisin.

Talvikunnossapidon tai puiden kastelun asiakkaille on tarjolla automaattinen todiste: sovellus tunnistaa, kun olet pysähdyksellä, ja kirjaa todisteen itse, myös näyttö sammutettuna ja puhelin taskussa. Voit asettaa geoaidan säteen ja sen, kuinka kauan jonkun on pitänyt olla paikalla ennen kuin todiste kirjataan.

Todisteet ovat muokattavissa — näytetäänkö asiakkaan nimi, kuljettajan nimi, osoite, viite, muistiinpanot, tiedostot ja allekirjoitus — ja niissä on oma logosi.

Kaikki tallennetaan, on haettavissa ja suodatettavissa ja vietävissä taulukkona tai PDF:nä asiakkaille lähetettäväksi tai laskutukseen. Ajettu reitti tallentuu rinnalle, piste kartalla 15 sekunnin välein.

Hinta

Kumpikaan tuote ei sido; molemmat voi irtisanoa milloin tahansa.

RouteXL optimoi enintään 20 osoitetta ilmaiseksi. Sen yli on paketteja: 35 €/kk 100 osoitteelle ja 70 €/kk 200 osoitteelle reittiä kohden, tai vastaavasti 5 € ja 10 € päivältä. Lisäksi on kohtuullisen käytön periaate, eli päivässä ei pidä suunnitella kohtuutonta määrää reittejä.

xRouten maksaa 25 € kuukaudessa rajattomista reiteistä ja osoitteista, plus 10 € kuljettajaa kohden kuukaudessa sovelluksesta.

Hinnat tarkistettu syyskuussa 2026.

Kumpi siis?

Pysy RouteXL:ssä, jos olet yksi kuljettaja, joka optimoi yhden enintään 20 pysähdyksen reitin, et tarvitse todisteita tehdystä työstä etkä tarvitse nähdä, missä kukaan on. Se on ilmainen, pysyvä ja hoitaa sen työn hyvin.

Vaihda, jos jokin seuraavista pitää paikkansa: suunnittelet useamman kuin yhden reitin kerrallaan; tarvitset säännöllisesti yli 20 pysähdystä ja maksaisit joka tapauksessa 35–70 €; sinun on dokumentoitava tehty työ; sinun on tiedettävä, missä kuljettaja on; tai tarvitset jonkun puhelimeen, kun jokin menee pieleen.

Rehellisesti sanottuna nämä ovat kaksi eri tuotetta, joiden ilmaisversiot menevät päällekkäin, eivät parempi ja huonompi. Jos haluat nähdä jälkimmäisen omassa toiminnassasi, xRouten on ilmainen 14 päivää.