Dowóz posiłków — jak planowanie tras skraca czas dostawy

Jedzenie musi trafić z kuchni do klienta szybko i niezawodnie

Czy chodzi o catering dietetyczny z pudełkami, czy o posiłki dla seniorów dowożone w ramach usług opiekuńczych zleconych przez gminę, wyzwanie jest to samo: jedzenie musi trafić z kuchni do odbiorcy szybko i niezawodnie. Gdy posiłki są ugotowane i porcjowane, zaczyna się rozwożenie. Nie jest niczym niezwykłym, że jedna trasa obejmuje 50, 60 albo 70 adresów i że zmienia się każdego dnia.

Codzienne układanie tych tras decyduje o tym, czy każdy kierowca zmieści się w przewidzianym czasie — albo zejdzie szybciej. Zajmuje to dużo czasu, a przy takiej liczbie adresów zawsze zostaje coś do poprawienia.

W cateringu dietetycznym dochodzi jeszcze jedno: większość dostaw jedzie nad ranem, w oknie od mniej więcej 3:00 do 8:00, a spóźnienie jest widoczne natychmiast, bo klient wychodzi do pracy. Przy posiłkach dla seniorów okno bywa szersze, ale pojawia się inne ograniczenie — stałe pory i obecność odbiorcy w domu.

Osoby w trasie też nie mają łatwo. W najlepszym razie znają trasę na pamięć, żeby dotrzeć do wszystkich szybko i bezpiecznie. To czyni doświadczonych kierowców niezastąpionymi i obciąża całą firmę, gdy ktoś nagle wypadnie. Nawet drobna zmiana w jednej trasie musi zostać przekazana przed rozpoczęciem zmiany, a to kosztuje czas wszystkich zaangażowanych.

Jest jeszcze koszt, którego nie widać w arkuszu: kierowca, który ma opóźnienie, ma mniej czasu pod drzwiami. Przy dowozie dla seniorów ta krótka wymiana zdań bywa jedynym kontaktem odbiorcy tego dnia i jest częścią usługi. Czas odzyskany na trasie wraca właśnie tam.

Oszczędzony czas i niespalone paliwo to koszty, których program nie ponosi

Tu właśnie zarabia na siebie odpowiedni program i zdejmuje ciężar i z koordynatora, i z kierowców. Algorytmy radzą sobie z zadaniami takimi jak układanie i optymalizacja tras lepiej niż ludzie. Prowadzi to między innymi do:

• mniejszej ilości pracy planistycznej w biurze
• większej liczby klientów na trasę
• mniejszego zużycia paliwa

Zyskują też wszyscy w terenie. Trasy zaplanowane wcześniej trafiają na telefony w czasie rzeczywistym i od razu nadają się do nawigacji. To koniec wydrukowanych list, arkuszy i wpisywania adresów pojedynczo w Mapy Google. Wszyscy kończą trasę szybciej i szybciej wracają do domu.

Równie ważne jak sama optymalizacja jest to, co dzieje się, gdy plan się zmienia, bo przy dowozie posiłków zmienia się nieustannie. Ktoś trafił do szpitala, ktoś ze szpitala wrócił, zmienia się dieta, w środku tygodnia dochodzi nowy klient. Planowanie, które wchłania to w dwa kliknięcia — zamiast budować trasę od nowa — jest różnicą między programem, który pomaga, a programem, który staje się kolejną rzeczą do prowadzenia.

Do tego dochodzi dokumentacja. Przy usługach opiekuńczych rozliczanych z gminą i przy reklamacjach w cateringu liczy się to, czy potrafisz wykazać, że posiłek został dostarczony, o której i komu. Potwierdzenie w aplikacji, ze znacznikiem czasu i lokalizacją, powstaje przy okazji jazdy, zamiast być odtwarzane po fakcie z pamięci kierowcy.

Jeśli codziennie mierzysz się z opisanymi problemami i chcesz sprawdzić, czy xRouten może w nich pomóc, chętnie się o tym dowiemy.